Grand Prix de la Marne 1935
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1935. | |||||
Datum | 7. julij 1935 | ||||
Urad. ime | X Grand Prix de la Marne | ||||
Lokacija | Reims-Gueux, Reims, Francija | ||||
Dirkališče | Cestno dirkališče, 7,816 km | ||||
Razdalja | 1-urna dirka 15+17 krogov, 250,11 km | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | René Dreyfus | Alfa Romeo | |||
Čas | 44:58,6 | (15 krogov) | |||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Louis Chiron | Alfa Romeo | |||
Čas | 2:53,6 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | René Dreyfus | Alfa Romeo | |||
Drugi | Louis Chiron | Alfa Romeo | |||
Tretji | Raymond Sommer | Alfa Romeo | |||
Grand Prix de la Marne 1935 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1935. Odvijala se je 7. julija 1935 na dirkališču Reims-Gueux.
Poročilo
[uredi | uredi kodo]Dirkalnik Maserati V8RI je na tej dirki končno debitiral, z njim je dirkal Philippe Etançelin iz moštva Scuderia Subalpina. Guglielmo Carraroli ni štartal, ker je ob neuradnem treniranju na trasi dirkališča, ki je potekala po javnih cestah, v izgogib trčenenju z drugim vozilom zapeljal s ceste in si poškodoval nogo. Napovedani moštvi Auto Union in Automobiles Ettore Bugatti se nista pojavili.
Dirka je potekala v dveh preddirkah in finalu, kjer so dominirali dirkači Ferrarija, ki so dosegli dvojno zmago, René Dreyfus s prvo zmago sezone pred Louisom Chironom, tretji pa je bil Raymond Sommer. Etançelin je z novim dirkalnikom odstopil zaradi okvare motorja dva kroga pred ciljem.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Prva preddirka
[uredi | uredi kodo]- Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 15 | 44:58,6 | 2 |
2 | 14 | Philippe Etançelin | Privatnik | Maserati V8RI | 15 | + 21.8,s | 1 |
3 | 42 | Brian Lewis | Privatnik | Bugatti T59 | 15 | + 1:31,2 | 6 |
4 | 4 | Raymond Sommer | Privatnik | Alfa Romeo P3 | 14 | +1 krog | 3 |
Ods | 44 | Armand Girod | Privatnik | Maserati 8CM | 7 | 5 | |
Ods | 46 | Albert Chambost | Ecurie Giroud | Maserati 8C | 0 | 4 |
- Najhitrejši krog: René Dreyfus - 2:50,8
Druga preddirka
[uredi | uredi kodo]- Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 15 | 45:02,8 | 1 |
2 | 2 | Marcel Lehoux | Scuderia Villapadierna | Maserati 8CM | 15 | + 56,9 s | 2 |
3 | 32 | Charles Martin | Privatnik | Bugatti T59 | 15 | + 1:21,7 | 5 |
4 | 40 | László Hartmann | Privatnik | Maserati 8CM | 15 | + 4.24,5 | 6 |
5 | 4 | Raph | Privatnik | Alfa Romeo P3 | 14 | +1 krog | 3 |
Ods | 16 | Luigi Soffietti | Privatnik | Maserati 8CM | 0 | 4 |
- Najhitrejši krog: Louis Chiron - 2:57.9
Niso štartali (DNS) ali se udeležili dirke (DNA)
[uredi | uredi kodo]- Navedeni so posebej, ker ni znano, v kateri od preddirk bi naj nastopili.
Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik |
---|---|---|---|
6 | Jean-Pierre Wimille | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 |
10 | José María de Villapadierna | Scuderia Villapadierna | Maserati 8CM |
18 | Clemente Biondetti | Privatnik | Alfa Romeo Monza |
20 | Benoît Falchetto | Ecurie Braillard | Maserati 8CM |
26 | Guglielmo Carraroli | Scuderia Subalpina | Maserati 6C 34 |
36 | Earl Howe | Privatnik | Bugatti T59 |
Finale
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 17 | 157,8 km | 1 |
2 | 12 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 17 | 157,4 km | 2 |
3 | 4 | Raymond Sommer | Privatnik | Alfa Romeo P3 | 17 | 156,3 km | 6 |
4 | 2 | Marcel Lehoux | Scuderia Villapadierna | Maserati 8CM | 17 | 154,0 km | 4 |
5 | 42 | Brian Lewis | Privatnik | Bugatti T59 | 17 | 153,8 km | 5 |
6 | 32 | Charles Martin | Privatnik | Bugatti T59 | 16 | +1 krog | 7 |
7 | 40 | László Hartmann | Privatnik | Maserati 8CM | 16 | +1 krog | 8 |
Ods | 14 | Philippe Etançelin | Privatnik | Maserati V8RI | 15 | Motor | 3 |
Viri
[uredi | uredi kodo]- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »XI Grand Prix de la Marne«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 18. januarja 2009.
- Galpin, Darren. »XI Grand Prix de la Marne«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 24. aprila 2015.
Belgija • Nemčija • Švica • Italija • Španija Pau
• Monako
• Targa Florio
• Tunis
• Tripoli
• Eläintarhanajot
• Bergamo
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Valentina 1935 |
Sezona Velikih nagrad 1935 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Velika nagrada Dieppa 1935 |
| ||
Predhodna dirka: Grand Prix de la Marne 1934 |
Grand Prix de la Marne | Naslednja dirka: Grand Prix de la Marne 1938 |
1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1933 • 1934 • 1935 • 1938 • 1939 • 1947 • 1948 • 1949 • 1957 • 1962 |